中国水泥史话四川水泥股份有限公司重庆水泥厂(9)

至此，祖国西南，在抗日战争全面爆发，大半个中国被日军铁蹄蹂躏的时候，在最需要物资支援抗战之时，四川水泥公司应运而生。它的诞生，凝聚了华西人振兴四川经济、支援国家建设的赤子之心，也为日后抗日战争做出了贡献，在中国水泥工业发展史上写下浓重一笔。

4 卢作孚如何进入华西

1936年10月22日上午，四川水泥公司召开创立大会，会议地点在重庆的四川美丰银行，33户股东全部到会。会上，宁芷邨汇报了筹备情况，通过了公司章程，选出首届董事11名，他们是：吴受彤、刘航琛、潘昌猷、关吉玉、何悦崖、康心如、邓子文、卢作孚、宁芷邨、刘鸿生、王方舟；监察3人：胡子昂、叶元龙、汪栗甫。

卢作孚在这次会议上被选为董事，那么，卢作孚是如何进入华西、进入四川水泥公司公司的呢？

我们都知道卢作孚是船王，是民生公司的老板，我们有所不知的是奇人卢作孚。卢作孚生于1893年，四川重庆合川人。他自幼上学读书，但是家境贫寒，小学毕业就辍学了。说卢作孚是奇人，这第一奇就是，小学毕业没钱继续上学了，遂自学；自学一年以后不是接着上学，而是自己办学了，讲授中学数学，并且边自学边教书，还自编教材，还没少编。编的什么教材呢？有《卢思数学全解》、《中等代数》、《三角》、《几何学等最新讲义》、《应用数题新解》，其中《应用数题新解》还被重庆中西书局出版发行。一个小学毕业的相当于中学二年级学生年龄的少年，能有这样的学识和魄力，还不是奇人吗？辛亥年间，卢奇人在成都参加辛亥革命，民国初期又到成都、北京、上海等地周游，1914年回家乡合川在中学任教，又参加县志的编写工作，然后又到成都在《群报》、《川报》做编辑、记者的工作，开始树立了教育救国的思想，并付诸实践，开办了博物馆、展览馆、图书馆、陈列馆、游艺场、音乐厅等文化娱乐场所。一个小学毕业生，从事报纸编辑记者工作，还要兴教育救国，这真是卢奇人的第二奇啊。然而到了1925年，这些文化产业相继难以为续，失败使卢作孚转变了思想，他又开始了实业救国之路。他认真考察了重庆的城市特点，认为航运是重庆得天独厚的条件，运输是“各业之母”，1926年，他白手起家，筹集资金8000元，买了一条0.6t的浅水铁壳小轮船，起名“民生号”，开辟了渝合航线，中国近代史上最著名的航运公司——民生实业公司诞生了（图6）。

图6 卢作孚的民生号轮船

卢作孚的船队顺风顺水，盈利颇丰，1927年春，卢作孚到北碚出任江北、巴县、璧山、合川地区团务局局长，他在清剿匪患的同时，进行乡村建设实验，那是当年的新农村建设。在这里建成了四川第一条铁路——北川铁路；组建了当时四川最大的煤矿——天府煤矿；创建了西南最大的纺织染厂——三峡织布厂；创立了中国唯一最大的民办科研机构——中国西部科学院；在四川率先架建成了乡村电话网络；开辟了温泉公园。他在这里修公路、开运河、办农场、建工厂、辟公园、修建体育场、改造旧城市，并在城镇中设医院、建立图书馆、博物馆以及各种学校。与此同时，民生公司也发展很快，到1929年又新制了“民用”、“民望”两艘轮船，总吨位230t，航线从嘉陵江渝—合线扩大到长江渝—涪、渝—沪线。当年，卢作孚被刘湘任命为川江航务管理处处长。此间还曾担任四川省建设厅长、交通部次长、全国粮食管理局局长、全国船舶调配委员会副主任委员等职，为抗战时期的军需民运作出了重大贡献。

华西公司火起来了，华西把重庆点亮了，又要投资兴办水泥公司，这西南的企业家们都想往华西投上一股呢。经营民生公司的卢作孚当然也不例外，也想参上一股，于是卢作孚派他的弟弟卢子英前往华西公司洽谈入股事宜，但是，出乎卢作孚意料之外的是，胡仲实拒绝了卢作孚的要求。胡仲实的理由是不能让民生吃了华西。这当然是生意场上事，无所谓谁对谁错，但当时大名鼎鼎的卢作孚却是大失颜面，于是，华西公司、四川水泥公司往来长江的货物运输，开始遭遇掣肘，不是没有船就是没有仓位，就这样，卢作孚轻而易举地掐住了华西公司、四川水泥公司和胡仲实的脖子。

胡仲实、胡子昂当然心知肚明，只是没想到后果来得如此之快，而且如此严重。没办法，胡子昂决定找卢作孚协调，但是，卢作孚却端起架子了，这也正常，生意场嘛。胡子昂几次派人前往民生公司约见卢作孚，但是民生公司总以没有时间为由拒绝，见不到卢作孚，就无法沟通，达不成谅解就无法保证华西公司工程的运输，一时间胡子昂也是一筹莫展。

文章来源：《华西药学杂志》 网址: http://www.hxyxzz.cn/qikandaodu/2021/0225/461.html